Cómo ajustar la altura del sillín de la bicicleta

Una vez elegida la talla del cuadro adecuada a nuestra altura, nos podremos manos a la obra para ajustar la altura del sillín.

Quienes buscan disfrutar del ciclismo con total confort saben que la altura a la que se encuentre el sillín es imprescindible tanto para favorecer nuestra comodidad como para mejorar nuestro rendimiento sobre la bicicleta. Además, ajustando este asiento evitaremos las molestias y las lesiones que se puedan dar en esta zona.

Si estás interesado en conocer cuáles son los pasos a seguir para calcular la altura idónea de tu sillín, esta guía completa te será de gran ayuda para sentirte poderoso sobre tu bici sin importar si es una bicicleta de montaña, una bicicleta eléctrica o, incluso, una bicicleta MTB.

Antes de ponernos manos a la obra para encontrar la medida exacta de nuestro sillín, tendremos que pensar qué herramientas necesitamos para poder comenzar. Estas son las herramientas básicas que tendremos que tener a mano antes de comenzar:

• Un metro.
• Una llave allen o, si no se dispone de este tipo de herramienta, una llave inglesa será suficiente.
• Un soporte donde colocar tu bici para poder inmovilizarla.

Para poder acertar de pleno con la altura del sillín de nuestra bici es de vital importancia tener un punto de referencia sobre el que empezar a trabajar.

Por norma general, el punto clave más común sobre el que apoyarnos para calcular esta altura es la parte superior del pedal cuando se encuentra perpendicular al suelo y en baja posición.

Medir las distancias y, en especial, medir cuál es la longitud exacta de la pierna del ciclista es el siguiente punto a tener en cuenta.

Aunque en este punto es preferible que estemos acompañados para que alguien pueda ayudarnos a medir con precisión, si esto no es posible también podemos hacerlo solos.

Apoyados de pie sobre una pared, con las piernas juntas y los pies descalzos, medimos los centímetros que hay desde el suelo hasta la entrepierna, apoyando el canto de un libro a modo de escuadra como si se tratase del sillín. Una vez tengamos esta medida calculada, podremos saber con exactitud cuál es la longitud de nuestra pierna.

Ahora que ya sabemos cuánto mide nuestra pierna, multiplicamos esta cifra por un coeficiente corrector de 0,885. El dato resultante es la referencia que vamos a usar para configurar nuestra bicicleta. Según los principales estudios de biomecánica, la altura correcta se sitúa en el 88% de la longitud de la entrepierna del ciclista. El otro 12% es necesario para favorecer la flexión de la rodilla.

Para continuar con el proceso, mediremos el eje del pedalier. Con la cinta métrica tenemos que medir la distancia desde el centro del eje del pedalier hasta el punto más alto del sillín.

Con apoyo de la llave allen o de la llave inglesa, libera la abrazadera de fijación del sillín, muévelo hasta igualarlo con la medida establecida y sitúalo de manera perpendicular a la línea del manillar. Cuando lo tengas, fija de nuevo la abrazadera y el proceso estará completado.

Para confirmar que la altura del sillín es la más óptima para tu rendimiento como ciclista, lo mejor es que te subas en tu bicicleta y comiences a probarla con el fin de verificar que la medida fijada es la más adaptada a tus necesidades.

No todas las personas tienen las mismas capacidades físicas. La flexibilidad de la columna vertebral, así como de toda la musculatura de la espalda, determina la postura de cada ciclista sobre la bicicleta. De esta manera, habrá usuarios que pedaleen más erguidos, mientras que otros lo harán en una posición mucho más aerodinámica.

Para regular la altura del manillar de una bicicleta podemos recurrir a las siguientes alternativas:

Espaciadores para ganar altura en el manillar: el número de espaciadores y su tamaño vendrá determinado por la longitud del tubo de dirección de la horquilla. Si a pesar de utilizar estos anillos no alcanzamos la posición que buscamos, podremos recurrir a jugar con la inclinación de la potencia (la mayoría de las montadas por los fabricantes cuentan con ángulos de entre 5-8º).

Cambiar la potencia del manillar: a día de hoy es habitual encontrar anchos de manillar alrededor de los 700 mm en bicis de cross-country, llegando a medir entre 750 y 800 en bicicletas de Enduro. Un manillar más ancho nos da mayor control sobre la dirección de la bicicleta.

A pesar de que la altura del sillín es una medida de lo más personal, existen ciertos factores en los que fijarse a la hora de fijar la medida del asiento de una bici de carretera y una bicicleta MTB.

Te contamos cuáles son los elementos en los que fijarse para identificar la altura del sillín más adecuado para estos dos tipos de bicicleta.

La diferencia a la hora de ajustar un sillín de bici de carretera y un asiento de MTB se encuentra, sobre todo, en el tipo de terreno sobre el que vamos a montar.

Cuando pedaleamos por carretera la altura del sillín tiende a ser más alta ya que, de esta forma, eficientamos nuestro paseo por este terreno. Por el contrario, si preferimos pedalear por montaña la altura del sillín suele ser más baja para poder maniobrar con mayor facilidad.

El nivel de experiencia y la posición de cada ciclista sobre su bici también afecta a la altura del sillín.

En las bicicletas MTB el sillín suele ser bastante más bajo ya que este tipo de ciclismo requiere una posición mucho más relajada. Por otro lado, el sillín de las bicis de carretera estará más alto para poder mantener una posición estática y aerodinámica.

La comodidad es esencial en cualquier deporte y encontrar este factor sobre la bici es esencial. Por ello, si tienes una bici MTB intenta que la altura de tu sillín te permita tocar el suelo con los pies y si la bici de carretera es tu preferida intenta que tu sillín te permita mantener las piernas estiradas en todo momento.