Bicicletas mullet: qué es, ventajas y desventajas

La realidad es que el agua de las bicicletas mullet no es una mera casualidad. Coincide con varios cambios importantes que estamos viviendo en el MTB. Por un lado, los circuitos de enduro y downhill se han vuelto cada vez más técnicos, rápidos y exigentes. Cada vez hay más raíces, piedras, pendientes y hasta tramos rotos. Ante esta situación, una rueda grande en la zona delantera te aportará mucha más seguridad.

Por otro lado, los riders buscan bicis con las que disfrutar y jugar mucho más. Bicicletas que nos permitan saltar, girar más rápido y moverte con mucha más soltura. Justo ahí es donde entra en juego la rueda trasera pequeña.

A esto se suma que muchos corredores profesionales han empezado a utilizar este tipo de bicis para competir, demostrando así que esta combinación funciona a la perfección al máximo nivel, lo cuál ha acelerado su adopción en el mercado a nivel general.

Si a esto le añadimos que muchas marcas ya han diseñado cuadros específicos para mullets, se da el escenario perfecto para que estas bicicletas triunfen por encima de cualquier otra opción en el mercado. Lo que no nos sorprende para nada.

Nada más sentarte por primera vez en una bicicleta mullet verás como la sensación es completamente diferente. Delante notas una gran estabilidad. Tu nueva rueda de 29 podrá pasar mucho mejor por encima de las raíces, los escalones y las piedras. Podrás “flotar” mucho más sobre el terreno y mantenerte mejor ante la trazada.

En cambio, detrás, tu bici actuará de una forma más reactiva. Serás capaz de girar antes, levantarás la rueda con mayor facilidad, lo que te facilitará más los posibles cambios de dirección.

Esta combinación hará que encima de tu bici te sientas mucho más seguro ante bajadas rápidas, estable en los terrenos rotos, ágil ante las curvas cerradas y mayor diversión en esas zonas un pelín más técnicas. Sin duda, para riders como nosotros esto es el equilibrio casi perfecto entre dinamismo y control. ¡Una pasada!

Empezamos por la buena noticia, las ventajas que pueden aportarte este tipo de bicis. La primera de ellas es una mayor estabilidad en la parte delantera. La rueda de 29 pulgadas te ofrece un ángulo de ataque más favorable ante todo tipo de obstáculos. Esto significa que podrás pasar con mayor facilidad por encima de las piedras, las raíces y los escalones sin tener que “clavar” tu bici. En las bajadas rápidas, esta estabilidad se va a traducir en una mayor confianza y una menor fatiga mental. En especial, durante los momentos de competición.

Al ser capaz de mantener mejor el contacto con el suelo, tu rueda delantera grande te ofrecerá un mayor agarre en las curvas rápidas, zonas húmedas o terrenos sueltos. En definitiva, mejor tracción y control.

Ahora es el turno para la rueda de 27,5, con la que podrás mover tu bici con una mayor agilidad y facilidad al derrapar, recolocar la trasera, levantarla o incluso ajustar la trazada en el último momento.

Esto se traduce en una sensación más divertida para ti como rider y un menor ajuste para aquellas personas con menor estatura.

Pero ya sabes lo que dicen, “no todo es de color de oro”, y existen una serie de contras que debes conocer antes de darle la oportunidad a este tipo de bicis.

Lo primero es que no son tan polivalentes. Estas bicis están diseñadas para bajadas, enduro y terrenos técnicos, pero no para rutas largas, XC o para un uso tranquilo. Actualmente, no todas las bicis permiten configuración mullet sin tener que afectar al comportamiento.

Al utilizar dos tamaños diferentes, necesitarás tanto cubiertas como cámaras o ruedas de dos medidas distintas. No es que sea un problema en sí, pero es cierto que es menos cómodo para ti.

En algunos casos también sentirás como desciende la velocidad punta o como tu rueda trasera pequeña pierde algo de inercia.

Y, por último, como consejo no recomendamos este tipo de bicicletas para principiantes en absoluto. No es que sea difícil en sí, pero requiere de algo de adaptación y ciertas configuraciones que puede que no conozcas de inicio. ¡Ten cuidado!

Las bicicletas mullet están brillando en especial en ciertos estilos. En el enduro por ser un territorio natural, ya que suben bastante bien y te ayudarán a bajar con una seguridad espectacular. Es más, muchos de los modelos de enduro actuales nacen de una versión mullet.

Para downhill por ser un descenso puro. Aquí, esta combinación aporta estabilidad delante y control detrás, algo que se valora, y mucho, en circuitos más técnicos.

También se comienzan a visualizar mucho más en trail agresivo con muchos saltos y drops, así como en bike parks donde hay peraltes, saltos y zonas rápidas.

Es normal que te preguntes si es la mejor opción para ti o no. En nuestra experiencia, este tipo de bicicletas suelen encajar con riders que priorizan las bajadas, personas como tú que disfrutan de terrenos más técnicos, los que buscan sensaciones deportivas, aficionados al enduro y aquellos ciclistas que valoran la diversión tanto como el propio rendimiento.

Eso sí, siempre suelen ser ciclistas con amplia experiencia que buscan dar un salto de calidad enfocado en el control y la agresividad.

Las configuraciones suelen ser una de las grandes dudas entre los aficionados y los amantes del ciclismo. Una bicicleta con doble 29 prioriza siempre la estabilidad, la velocidad y el paso por los obstáculos. Sí, será muy eficiente, pero puede sentirse más larga de lo habitual. En cambio, una bici doble 27,5 es bastante más ágil, reactiva y muy divertida, pero ojo porque pierde la estabilidad en los terrenos más rotos.

Con la mullet se busca situarse en el medio. Lo que te decíamos, estabilidad siempre delante y diversión atrás. No es que sea mejor en términos absolutos, pero sí distintas entre ellas.

Mmm la verdad es que no siempre es lo más recomendable. Algunas bicicletas te permiten cambiar la rueda trasera sin ningún tipo de problema, en especial si el fabricante lo contempla. Pero como te imaginarás, otras no.

Al modificar el tamaño de la rueda en sí, se puede cambiar la altura del pedalier, los ángulos de dirección y el comportamiento de la suspensión. Si tu cuadro no está 100% preparado, puede llegar a empeorar tu rendimiento. Lo mejor sin duda, escoger bicis que estén diseñadas con esta configuración mullet desde el inicio.

No te preocupes porque el mantenimiento no difiere demasiado en comparación a una MTB convencional, pero sí es cierto que deberás prestar atención a algún que otro detalle.

Es importante que revises bien la presión, ya que cada rueda puede necesitar unos ajustes distintos. La suspensión también debe adaptarse al nuevo reparto de los pesos y al comportamiento. Además, conviene que vigiles el desgaste de las cubiertas, recuerda que trabajan de forma diferente en la parte de delante que en la de detrás.

Desde nuestro expertise como apasionado en bicis te daremos un rotundo sí. Si en tu caso lo que practicas es principalmente enduro, bike park o bajadas técnicas, no lo dudes y vete ya a por una mullet. Pero si eres más de rutas largas o tranquilas salidas, para ti será una doble 29 o un trail convencional.

La clave de la elección va a depender de tu propio estilo, tus recorridos habituales y tus prioridades.