¿Cómo reparar la rueda de un patinete eléctrico?

Puede ocurrir que la rueda de un patinete eléctrico esté dañada o pinchada. Sigue la guía para reemplazar o reparar fácilmente tus ruedas, ya sean macizas o con cámara.

Si al igual que nosotros estás ya acostumbrado a moverte con tu patinete eléctrico por la ciudad a diario, debes saber que más tarde o temprano vas a tener que enfrentarte a algunas de estas típicas situaciones: una rueda dañada, desinflada o mucho peor, hasta pinchada. Es más, puede que ya te haya pasado camino al trabajo, en plena cuesta arriba o justo unos metros antes de llegar a casa, ¿verdad?
Lo cierto es que no queremos ser “cenizos”, sino ayudarte a que estés completamente preparado para poder solventar estos pequeños hándicaps del día a día. La buena noticia de todo esto es que reparar la rueda de tu patinete no es tan complicado como puede parecer en un inicio, sobre todo si conoces los pasos correctos a seguir. Justo aquí, es donde nuestro equipo técnico llega al rescate para ti. Respira y no te asustes, es bastante más simple de lo que crees, tan sólo necesitarás algunas herramientas concretas para hacerlo posible. ¡Vamos a ello!

Ruedas macizas y ruedas con cámara: ¿cuáles son las ventajas y desventajas?

¡Comencemos con un pequeño recordatorio básico! Tu patinete eléctrico tiene una rueda delantera y una rueda trasera y su tamaño varía según el modelo. La mayoría de las ruedas originales son de 8,5 pulgadas (es el caso del modelo Xiaomi M365 o Pro 2, Wispeed T850, etc.).

Hay dos tipos de ruedas: ruedas macizas y ruedas con cámara de aire. Cada tipo de rueda tiene sus pros y sus contras. Y, por supuesto, las vamos a ver en profundidad contigo.

Las ruedas macizas o sin cámara no contienen aire en su interior, por lo que no pueden pincharse y durar mucho tiempo. También se les llama "ruedas antipinchazos". En cuanto al confort de conducción, su estructura no absorbe completamente los impactos y su estabilidad se reduce sobre suelo mojado.

Las ruedas con cámara son huecas por dentro porque en ellas se aloja una cámara de aire (es el caso, por ejemplo, de las ruedas de un patinete Xiaomi M365). Absorben bien los impactos y ofrecen una conducción estable, incluso en condiciones húmedas. Sin embargo, requieren un mantenimiento y un inflado regulares porque los pinchazos son comunes en este tipo de ruedas.

Para elegir entre ruedas macizas y ruedas con cámara de patinete eléctrico, pregúntate qué prefieres priorizar: comodidad o facilidad de mantenimiento y durabilidad.

➡️ Te diremos que si optas por la comodidad, las ruedas con cámara de aire son más adecuadas. Para un uso diario en trayectos bastante largos y con desniveles, te recomendamos que elijas este tipo de ruedas. Ten en cuenta, sin embargo, que son propensas a los pinchazos y requieren más atención.

➡️ Pero si lo que priorizas es facilidad de mantenimiento y la durabilidad, te aconsejamos que elijas ruedas macizas. Requieren poca atención y duran mucho tiempo. Eso sí, el nivel de comodidad de conducción se reduce con ruedas macizas.

¿Por qué un neumático de scooter ya no rueda tan bien como cuando empezó?

Vamos a ser claros, después de analizar bien todas las casuísticas posibles, podemos decir alto y claro que la gran mayoría de las averías en ruedas de patinete eléctrico se deben a tres motivos claros:

Pinchazos por objetos en el camino
Desgaste natural de la cubierta
Problemas de presión

Puede parecer algo técnico, pero en realidad te diremos que son situaciones cotidianas a las que nos enfrentamos cualquier usuario de este tipo de transporte de dos ruedas.

Imagínate. Estás cruzando un parque y sin querer te topas con un cristal roto: si la rueda de tu patinete pasa por encima, hay bastantes probabilidades que al llegar a tu destino notes que algo no va del todo bien. O, tras meses de uso diario, el caucho se va desgastando poco a poco, hasta que un día descubres que la banda de rodadura está completamente lista, por lo que necesita ser cambiada inmediatamente.

Lo más importante de todo aquí es saber reconocer las señales a tiempo: un zumbido extraño, vibraciones, pérdida de estabilidad o la necesidad de inflar las ruedas casi a diario. Prestar atención a estos pequeños detalles puede marcar la diferencia y evitar así quedarte tirado en medio de la ciudad.

Si sientes que uno de tus neumáticos (o ambos) no está funcionando tan bien como antes cuando conduces, es posible que simplemente esté mal inflado (cuando se trata de un neumático con cámara). Usando un manómetro, se puede verificar la presión de aire en cada neumático. Un neumático desinflado o demasiado inflado se desgasta más rápido y afecta el motor y el manejo del scooter.

Cuando tu scooter tiene problemas para avanzar, aunque la presión de los neumáticos sea buena, el problema puede venir del estado general del neumático (desgaste, agujeros, etc.) o de los rodamientos. Por ello, te explicamos cómo reparar o sustituir neumáticos y rodamientos de patinete eléctrico. ⤵️

¿Cómo reparar una rueda maciza o una rueda con cámara de un patinete eléctrico?

*Video en francés pendiente de traducir al castellano (puede por el momento usar los subtítulos de YouTube en castellano)

REEMPLAZAR EL NEUMÁTICO

1. Reemplaza el neumático de una rueda maciza

Como habrás entendido, el riesgo de pinchazo no existe para las ruedas macizas, pero el desgaste es inevitable. Reemplaza tu rueda maciza si ya no tiene suficiente agarre en el suelo cuando conduces. Para comprobar el nivel de desgaste de un neumático sin cámara:

Verifica los indicadores de desgaste: si ya no son lo suficientemente profundos, el neumático está liso, entonces debe cambiarse.
Observa la forma del neumático: si ya no es completamente redondo, es una señal de desgaste;
Comprueba su grosor: una rueda que se ha vuelto más delgada es una rueda desgastada.

Puedes reemplazar la rueda maciza de su scooter eléctrico tú mismo con las herramientas adecuadas y un poco de tiempo por delante.
Si tu llanta es desmontable y todavía está en buenas condiciones, es posible cambiar solo rueda, también conocida como banda de rodadura.

Necesitas llaves allen y destornilladores, ¡te guiamos en este video!

CAMBIO COMPLETO DE RUEDA

2. Cambiar por completo una rueda maciza

Si tu rueda está unida a la llanta y no se pueden separar las dos partes, deberás cambiar la rueda completa. Reemplazar una rueda de scooter sin cámara es rápido y fácil, mira nuestro video tutorial.

💡 Nuestro consejo: ¡recuerda cambiar regularmente las dos ruedas de tu patinete eléctrico! De hecho, la rueda trasera suele dañarse más rápidamente que la rueda delantera porque es la que sufre la mayoría de los golpes cuando conduces. Cambiándolos de vez en cuando, distribuirás el desgaste y aumentarás la vida útil de tus neumáticos.

3. Cambio de neumático o cámara de aire de una rueda con cámara: desmontaje y montaje

¿Tu rueda con cámara está dañada? El problema puede estar en el neumático o en la cámara interior. Mira la goma exterior: es posible que ya vea una muesca, un agujero o un desgaste anormal. Si los neumáticos de tu patinete eléctrico son hinchables, te aconsejamos tener siempre un neumático y una cámara de aire con antelación para que puedas realizar las reparaciones en cuanto notes algún deterioro.

Reemplaza una cámara de aire pinchada o un neumático desgastado siguiendo nuestros videos tutoriales hechos en scooters Xiaomi (M365) y Wispeed. Para patinetes eléctricos de otras marcas, no te preocupes, la posición de las piezas puede variar un poco, pero los pasos son los mismos.

⚠️ Antes de empezar, es importante saber si la rueda a reparar es la que contiene el motor de tu scooter o no. El manejo no es exactamente el mismo entre una rueda motorizada y una rueda no motorizada.

🛠 QUITAR Y REEMPLAZAR UNA CÁMARA O NEUMÁTICO DE SCOOTER ELÉCTRICO WISPED ⤵️

Extracción y montaje de una cámara de aire o neumático de una rueda motorizada de scooter eléctrico Wispeed

🛠 QUITAR Y REEMPLAZAR UNA CÁMARA DE AIRE O UN NEUMÁTICO DE SCOOTER ELÉCTRICO XIAOMI ⤵️

Extracción y montaje de una cámara de aire o neumático en una rueda motorizada de scooter eléctrico Xiaomi

REEMPLAZAR RODAMIENTOS ROTOS

4. Reemplaza los rodamientos rotos

Ya sea que tus ruedas sean macizas o de cámara, cada una contiene dos rodamientos. Se trata de dos pequeñas piezas frágiles que se encuentran en el centro de tu rueda, por donde pasa su eje. Los rodamientos permiten la rotación suave y sin fricción de la rueda. Son muy sensibles a la humedad y a los depósitos de polvo, que pueden deteriorarlos y romperlos.

Para verificar que tus rodamientos estén en buenas condiciones, simplemente haz girar cada una de tus ruedas en el vacío y verifica si la rotación es suave. Los rodamientos de scooter se adaptan a cualquier modelo de rueda y normalmente se suministran directamente con las ruedas nuevas. Te explicamos en vídeo cómo sustituir los rodamientos de bolas de tu patinete eléctrico.

💡 Te recomendamos que limpies (sin agua) y luego lubriques los cojinetes de las ruedas de tu scooter de vez en cuando con un producto adecuado. Promoverás su durabilidad y permitirás que funcionen correctamente.

Cómo preparar el terreno antes de reparar tu rueda

Uno de los errores que más solemos comenzar, a nosotros nos pasaba en un inicio, es lanzarnos directamente a desmontar la rueda sin pensar en lo más básico, preparar bien el espacio de trabajo. Hacerlo en la calle, sin las herramientas necesarias y con la presión de que los coches puedan pasar muy cerca de ti, puede llegar a convertir una reparación sencilla en una auténtica locura. Algo que no queremos que sea así.

Nuestro consejo es claro, busca un sitio tranquilo que puede ser el garaje de tu casa, algún espacio de tu hogar que tenga buena luz o incluso acercarte a nuestro taller de Decathlon para que te podamos echar una mano. Para ello, también será necesario que tengas a mano una bomba de aire, unas llaves, un desmontable de cubiertas y, por supuesto, la cámara o cubierta de recambio cerca de ti.

La primera vez que tuve que cambiar la rueda de mi patinete, lo hice directamente en el salón. Desde ese día me quedó más que claro que mejor optar por un sitio con un suelo resistente y espacio suficiente en el que trabajar cómodamente.

El paso a paso de la reparación: paciencia y técnica

Como has aprendido hace unos minutos, no es tan difícil desmontar una rueda, pero sí que requiere de algo de paciencia para aflojar correctamente los tornillos del eje, retirar la rueda con sumo cuidado, desinflar la cámara y sacar la cubierta. Es justo en este preciso momento donde llega la parte más preocupante, la de volver a colocar la cámara nueva dentro de la cubierta y ajustar todo en su sitio.

Si es la primera vez que lo haces, es bastante probable que tengas que intentarlo varias veces antes de que la cámara quede bien asentada. Te diremos que el truco es ir poco a poco, sin forzar demasiado, y comprobar que la cámara no quede pellizcada antes de inflar. Una vez hayas montado todo, llega la mejor parte, la de volver a poner la rueda en el eje, inflar y sentir ese alivio cuando veas que gira todo a la perfección, sin ningún tipo de ruido ni vibración.

¿Cómo evitar problemas de averías y dar servicio a un scooter?

El mantenimiento y el servicio regulares de su scooter eléctrico pueden prolongar su vida útil y limitar las reparaciones. Unos simples pasos son suficientes para mantenerlo en buenas condiciones: limpiarlo con un simple paño suave después de una salida, evitar conducir bajo la lluvia... en resumen, seguir todos nuestros consejos para cuidar bien tu vehículo de dos ruedas

También es posible evitar las averías del patinete eléctrico, que pueden ser frecuentes si no prestas atención a ciertos parámetros. Descubre nuestros consejos para proteger tu vehículo de dos ruedas de

¿Dónde y quién puede reparar las ruedas, el motor u otras partes de tu scooter?

Tienes dos opciones para reparar una rueda dañada en tu patinete eléctrico: hacerlo tú mismo o acudir a un servicio profesional. Si tienes la más mínima duda o quieres encomendar directamente la tarea a otra persona, puedes acudir a un taller de reparación de patinetes eléctricos o a una tienda especializada. Las tarifas varían según el precio de las reparaciones y el coste de la mano de obra.

Entonces la pregunta del millón: ¿me conviene hacerlo yo mismo o llevar el patinete a este servicio técnico? La respuesta va a depender de varios factores: tu nivel de habilidad manual y tu propio tiempo. Si en tu caso disfrutas desmontando cosas y tienes bastante paciencia, reparar este tipo de cosas en casa puede llegar a ser una experiencia gratificante. Te ahorras dinero, aprendes y además tendrás la tranquilidad de poder resolver otro tipo de contratiempos en el futuro. Pero si no te llevas bien con las herramientas, para nada eres un manitas o necesitas el patinete listo de inmediato, lo mejor es que optes por acercarte a un taller como los que tenemos en nuestros centros Decathlon.

Trucos para alargar la vida útil de tus ruedas

Más allá de la simple reparación, hay pequeñas rutinas que pueden marcar la diferencia. Por ejemplo, mantener siempre la presión de tus ruedas siguiendo las indicaciones del fabricante o evitar golpes con bordillos y baches. Esto puede parecer obvio, pero al final con las prisas es bastante común subir bordillos sin bajar el patinete. Por experiencia te diré que así es fácil acabar partiendo la cámara de un golpe seco. Lo mejor es que bajes del patinete y subas andando cuando sea necesario.

Madrid, Barcelona, París,Estrasburgo o en cualquier otro lugar: encuentra un Taller de Decathlon donde puedas reparar tu scooter

No dudes en pedir cita en el Taller de una tienda DECATHLON para reparar tu patinete eléctrico. Nuestros técnicos están acostumbrados a realizar todo tipo de reparaciones: sustitución de pastillas de freno, cambio de cables, reparación de ruedas, etc.

La conclusión es que reparar la rueda de un patinete eléctrico no tiene por qué ser una pesadilla. Es más, puede incluso convertirse en toda una experiencia para conectar con tu medio de transporte.